Ford: роботы в авто — от фантастики к реальности

Уже давно человечество грезит тем, что бы роботы пришли в нашу жизнь. Роботы-уборщики, роботы-садовники и роботы-водители не дают покоя фантастам всех поколений. Однако чем быстрее развиваются технологии, тем более реальными кажутся такие мечты. Разработки в этой сфере ведутся не первый год и довольно неспешно, однако, реальные результаты видны уже сейчас. Компания Ford воплощает чаяния фантастов в жизнь. Водители-роботы проверяют автомобили компании на испытательном треке фактически без вмешательства человека.

Autonomous Solutions – фирма, которая помогла Ford облегчить жизнь водителям-испытателям, изготавливает роботов, использующих систему GPS, обеспечивая возможность вести автомобиль с ювелирной точностью.

Машины используют беспроводное соединение для контроля и вывода данных на панель, за которой пока еще следят операторы. Данная технология позволит выводить на испытательный трек до восьми автомобилей фактически не круглосуточно. Однако, до тех пор, пока за роботом нужен присмотр оператора – подобная схема остается нереализованной.

Стоит отметить, что подобные разработки Ford не инновационные. Компании Google и Anki вплотную подошли к выводу автоматизированных автомобилей на реальные трассы. «Умные» машины Google уже сейчас проходят испытания на дорогах общего пользования трех штатов США.

Роботы Ford управляют автомобилем автономно

В это время компания Anki представила публике на WWDC 2013 новую разработку Anki Drive – управление маленькими (пока еще) моделями автомобилей с помощью мобильных устройств на iOS. Сейчас в App Store уже доступно бесплатное приложение, а машинки должны появиться осенью, с ориентировочной ценой $200 за комплект.

И пусть появление подобных «умных» авто на дорогах, пока еще мечта, однако, она досягаема уже сейчас.

(4 votes, average: 5,00 out of 5)
Загрузка...


  • Иван

    Ford, как родоначальник серийного производства автомобилей, просто обязан первый поставить робомобиль на конвеер!

    • Артем

      Фордам бы с качеством движков своих в начале разобраться, у знакомого через 14 000 км пробега стукнул двигатель, починили по гарантии — через год повтор, теперь уже непонятно, что делать, то ли движок менять, то ли чинить, и кто за это будет платить, сами фордовцы, оф дилеры, или повесят проблему на владельца автомобиля