Независимо от того, какой мощности трансформаторы, их необходимо охлаждать. Такой процесс делается именно для той цели, чтобы они не перегревались. Но существует несколько способов охлаждения и все зависит от мощности и конструктивных особенностей трансформатора. И чем выше будет его номинальная мощность, необходимо увеличивать его охлаждение. Чтобы в силовых трансформаторах от обмоток отвести излишек тепла, могут использоваться такие охладители:
- воздух;
- негорючий жидкий диэлектрик;
- масло.
Периодически два последних охладителя необходимо менять.
Существует специальная установка для замены масла, так как в некоторые трансформаторы оно должно подаваться под вакуумом. Если это силовые трансформаторы мощностью свыше 110 кВт, то в них заливать масло надо только под вакуумом. А если мощность ниже, то разрешается такую замену охладителя производить без вакуума. Но существуют определенные правила относительно температуры подаваемого в трансформатор масла. Если его мощность выше 150 кВт, то при замене масла его температура должна составлять не меньше +10 градусов Цельсия. Очень важно после замены утилизировать старое масло. Современная утилизация отработанного масла предполагает восстановление их первоначальных характеристик для дальнейшего применения. В дальнейшем смазочные материалы применяются в любой промышленной и бытовой сфере деятельности. По виду утилизации масла выделяют такие методы:
- восстановление в пункте использования;
- обработка на специализированных промышленных заводах;
- тотальная регенерация;
- сжигание в тепловых камерах с целью получить топливные продукты.
В эпоху кризиса и удорожания нового масла, отработанное масло становится очень выгодным при эксплуатации различными промышленными предприятиями, и по качествам своим ничем не уступает новому маслу.
После того, как трансформатор начнет работать, необходимо периодически производить отбор трансформаторного масла и производить его анализ. Это надо делать не только после запуска нового трансформатора, но и после его ремонта. Ведь в процессе эксплуатации масло может поглощать из атмосферы как влагу, так и кислород. Это приводит к тому, что оно не только увлажняется, но также и окисляется. Хотя в трансформаторах устанавливаются специальные фильтры, чтобы масло не увлажнялось, все-равно со временем это происходит.
Но помимо увлажнения и окисления оно также перегревается. Особенно это касается тех случаев, когда оно используется в более мощных силовых трансформаторах. В интернете можно не только ознакомиться с оборудованием, которое предназначено для очистки трансформаторного масла, но также и заказать его. Существует несколько видов установок, потому что в различных трансформаторах используется разное масло. Да и степень загрязненности у него может быть также разная.
