Пятница, 19 апреля, 2024
ДомойИнтересноВсе, что нужно знать об эксплуатационных дефектах шин

Все, что нужно знать об эксплуатационных дефектах шин

От качества резины зависит устойчивость автомобиля и надежность сцепления колес с дорожным покрытием, соответственно, и безопасность водителей с пассажирами. Поэтому выбор шин должен осуществляться с учетом особенностей эксплуатации транспортного средства. Качество продукции определяется технологией производства и составом резиновой смеси.

Все, что нужно знать об эксплуатационных дефектах шин

Автомобильные шины Tigar — продукт европейского производства, для которого характерна надежность и доступность. При бережной эксплуатации и своевременном обслуживании шины отходят не один сезон. Каждый этап производства резины контролируется в соответствии с европейскими стандартами. Покупка покрышек у проверенного производителя позволяет минимизировать риск столкнуться с преждевременным износом.

Эксплуатационные дефекты шин

В работе даже самых качественных шин могут проявиться эксплуатационные дефекты:

  • Искажение протектора. При такой проблеме происходит деформация узора, при этом износ не всегда равномерный. Дефекты могут выходить за рамки стального каркаса. Обычно это связано с разрушением внутреннего слоя, высокими ударными нагрузками или постоянными перегрузками. Расслоение может быть следствием коррозии в результате попадания влаги внутрь через трещины.
  • Шишки. Могут образовываться на боковинах или основных поверхностях. Появление бугорков обычно связано с разрушением внутренней структуры и обрывом синтетических нитей. Зачастую это обусловлено перегревом колес при высоких ударных нагрузках или движении на полуспущенных шинах. Или наоборот, если шина накачана до максимума, а во время движения вы где-то «словили» яму.
  • Повреждение боковины. Появление трещин на боковой части характерно для изношенных колес или неправильно хранившихся шин. Повышенная влажность в гараже или воздействие солнечных лучей приводит быстрому износу резины и появлению эксплуатационных дефектов. В таких случаях ремонт обычно нецелесообразен.
  • Появление вмятин на протекторе. Если на поверхности колеса образовались небольшие бугорки, вполне вероятно, что в дальнейшем их количество увеличится. Как правило, это связано с дефектами в работе ходовой части, например, подвеска не справляется с амортизацией. В итоге на колеса будет оказываться высокая нагрузка, соответственно, покрышки изнашиваются быстрее.

Расслоение рабочей части — также достаточно распространенная проблема. Из-за повреждения внутренней структуры часть шины может оторваться. При первых признаках износа проблему может усугубить регулярная езда на пересеченной местности.

Похожие записи

Популярное