Торий-232 – будущее топливо человечества?

Что будет, если мы скажем, будто избыток выбросов вредных веществ в результате сгорания бензина или обычного дизеля топлива можно решить, используя атомный двигатель? Впечатлит ли вас это? Если нет, то можно даже не начинать читать этот материал, а вот для тех, кому данная тема интересна, милости просим, потому, как речь у нас пойдет об атомном двигателе для автомобиля, который работает на изотопе тория-232.

Удивительно, но именно торий-232 обладает самым большим периодом полураспада среди изотопов тория и при этом является наиболее распространенным. Поразмыслив над этим фактом, ученые американской компании Laser Power Systems заявили о возможности сконструировать двигатель, который использует торий в качестве топлива и при этом является абсолютно реальным проектом на сегодняшний день.

Уже давно было определено, что торий, в случае использования его как топлива, имеет сильные позиции и при «работе» выделяет колоссальное количество энергии. По подсчетам ученых, всего 8 грамм тория-232 позволят работать двигателю в течение 100 лет, а 1 грамм произведет больше энергии, чем 28 тыс. литров бензина. Согласитесь, подобное не может не впечатлять.

Атом тория 232

Как сообщает генеральный директор Laser Power Systems Чарльз Стивенс, команда специалистов уже начала эксперименты, используя небольшое количество тория, однако самая ближайшая цель это создание необходимого для технологического процесса лазера. Описывая принцип работы подобного двигателя, можно привести в пример работу классической электростанции. Так, лазер, по планам ученых, будет нагревать емкость с водой, а полученный пар пойдет на работу мини-турбин.

Расположение двигателя в авто по версии Лорена Кулеусуса
Расположение двигателя в авто по версии Лорена Кулеусуса

Однако, каким бы прорывным не казалось заявление специалистов LPS, сама идея использовать атомный ториевый двигатель не нова. В 2009 году, Лорен Кулеусус показал мировому сообществу свое видение будущего и продемонстрировал концепт-кар Cadillac World Thorium Fuel Concept Car. И, несмотря на его футуристический внешний вид, главным отличием концепт-кара было наличие источника энергии для автономной работы, который использовал в качестве топлива торий.

«Учёными должен быть найден более дешёвый источник энергии в сравнении с углём, обладающий низким значением выброса диоксида углерода при сгорании или его отсутствием. В противном случае данная идея вовсе не сможет получить своего развития» — Роберт Харгрейв, специалист в области изучения свойств тория

Cadillac World Thorium Fuel Concept Car
Cadillac World Thorium Fuel Concept Car

На данный момент специалисты Laser Power Systems полностью сосредоточили свои силы на создании серийного образца двигателя для массового производства. Впрочем, не исчезает один из самых важных вопросов, как отреагируют на подобное новшество страны и компании, лоббирующие «нефтяные» интересы. Ответ подскажет только время.

Интересное:

  • Природные запасы тория превышают запасы урана в 3-4 раза
  • Специалисты называют торий и в частности торий -232 «ядерным топливом будущего»
(5 votes, average: 5,00 out of 5)
Загрузка...


  • Оцелот

    Использование в качестве источников топлива «долгоиграющих» веществ ставит перед авто производителями новые задачи: повышенные требования надёжности к силовой установке, что в условиях развивающегося общества потребления выглядит нелогично; для обслуживания авто с новым типом движка придётся развёртывать сеть специализированных СТО на которых будут трудится специалисты с дипломами НЕ купленными в переходах метро, а реально заслуженными

    • Аспирант

      Всё так, но прогресс своё всё равно возьмет, хотим мы этого или нет, если окажется, что автомобили с ториевыми движками выгоднее, значит пересядем на них

  • Константин

    Да о каких дипломах вы говорите? С оцифиальных сервисов специалистов просто отсылают на курсы переподготовки и последующим получением сертификатов. В этом заинтересованы и сами специалисты, если конечно для них важен карьерный рост!

  • Андрей

    Нефтянники уже напряглись, с другой стороны, альтернативных видов топлива для автомашин уже сейчас немало, от сжатого воздуха и электродвигателей, до водородных элементов, понятно, что запас хода — вот что будет ограничителем, но с другой стороны еще и экологические вопросы, а также нюансы взрыво-поражобезопасности

  • https://plus.google.com/111150581759476851288 pba50

    ториевые-солевые бытовые реакторы-котлы изготавливать вместо ротшильдовских углеводородов.вот задача для нии а не студентов грабить.