Кормим бактерию – получаем биотопливо

Топливо биологического происхождения не перестает будоражить ученые умы, каждый год появляется та или иная разработка или открытие, которое на маленький шажок приближает человечество к избавлению от нефтяной зависимости. Уже сейчас на биотопливе передвигаются автомобили и даже ходят некоторые морские суда, а так же летают самолеты и наконец-то дошло дело и до космической техники.

Группа ученых из Технологического института Джорджии (Georgia Institute of Technology) и Объединенного института биоэнергетики (Joint BioEnergy Institute) разработала технологию, которая использует генномодифицированные микроорганизмы, позволяющие производить биологическую замену реактивному топливу. В качестве «добытчиков» замены реактивного топлива выступили бактерии E.Coli.

Биотопливо

Ученые смогли запрограммировать бактерии так, что в результате жизнедеятельности они вырабатывают пинен, который вырабатывается некоторыми видами растений. Интересно то, что его энергетические показатели вполне реально рассматриваются как замена реактивному топливу JP-10, используемому во многих реактивных и ракетных двигателях.

Химическая формула пинена

Подобных результатов получилось добиться, используя технологию внедрения в клетки микроорганизмов белков-ферментов растительного происхождения. После тог как белок вводится в бактерию, она начинает выделять пинен как побочный продукт своей жизнедеятельности. Увы, несмотря на неплохие результаты, микроорганизмы вырабатывают не более 32 миллиграммов пинена на один литр целлюлозы, которая выступает в качестве питательного вещества для бактерий. Естественно, что подобная эффективность на данном этапе не может претендовать на внедрение новой технологии, однако уже сейчас ее можно назвать оптимистичной для дальнейших разработок.

Бактерия E.coli
Бактерия E.coli

Кроме этого, как считают ученые, на данный момент фракции нефти, составляющие основу реактивного топлива, тоже являются достаточно редким элементом, поэтому сбрасывать со счетов их разработку биологического реактивного топлива еще рано. Более того, ученые обращают внимание на невысокую рентабельность данного продукта. Сейчас стоимость ракетного топлива составляет около $25 за один галлон и если им удастся поднять эффективность своей технологии в 20-30 раз, то биотопливо сможет на равных конкурировать с классическим топливом.

(6 votes, average: 5,00 out of 5)
Загрузка...


  • Аспирант

    Если всё это будет экономически целесообразно, то почему бы и нет?

    • Аспирант

      Пока доступная нефть и газ не кончились, а также пока не произошел прорыв в построении мощных и долгоиграющих аккумуляторов все эти открытия не больше чем полезные открытия, в массы оно не пойдет